Rádio Táxi Alvorada

at Scs Qd 01 bloco k edifício Denasa 12° andar, Brasília, 70210000 Brazil

Rádio Táxi de Brasília-DF, com frota de 550 táxis e 20%!


Rádio Táxi Alvorada
Scs Qd 01 bloco k edifício Denasa 12° andar
Brasília 70210000
Brazil
Contact Phone
P: +556133213030
Website
http://www.radiotaxi33213030.com.br

Company Rating

16 Facebook users were in Rádio Táxi Alvorada. It's a 3 position in Popularity Rating for companies in Transportation category in Brasília, Brazil

4573 FB users likes Rádio Táxi Alvorada, set it to 2 position in Likes Rating for Brasília, Brazil in Transportation category

Boa tarde! Estamos instalando Tablets em 200 de nossos táxis.

Published on 2013-12-09 19:37:02 GMT

A história do Táxi! Onde tudo começou O táxi, propriamente dito, apareceu historicamente quando foram aplicadas taxas à sua utilização através de taxímetros. Contudo, o serviço de transportar pessoas numa grande cidade a qualquer pessoa que o solicite é quase tão antigo como a civilização. O primeiro serviço desse género apareceu com a invenção do riquexó — carro de duas rodas puxado por um só homem. Existia, embora em pouca abundância, nas principais cidades da Antiguidade, mas era exclusivo das elites, que possuiam escravos para puxar esses carros. Nas ruas da Roma Antiga, circulavam liteiras transportadas por dois ou quatro escravos que levavam quem quer que os solicitasse. Essa pessoa teria de pagar apenas o preço previamente estipulado pelo amo desses escravos. Apesar de já existirem veículos com rodas, os "táxis" romanos não os utilizavam devido às movimentadas vias de comunicação da metrópole. Depois da Queda do Império Romano do Ocidente, os carros e carruagens começaram a desaparecer das grandes metrópoles, tal como a sua população, que foi para o meio rural à procura de subsistência. Este acontecimento ditou o fim dos serviços de transporte público e privado. Século V a XIX Na Idade Média o transporte de pessoas era assegurado por carruagens muito rudimentares de tração animal, que no Renascimento foram melhoradas acrescentando ornamentos, coberturas e até cortinas. Em 1605, apareceram em Londres as primeiras carruagens de aluguel — as hackney. O sucesso foi tanto que, em 1634, o elevado número de carruagens de aluguel fazia com que as principais ruas da metrópole ficassem completamente engarrafadas, o que levou o Parlamento a limitar o número de carruagens a circular. Não só em Londres havia problemas de tràfego por causa de carruagens de aluguel, também em Paris, primeiro os corbillards e depois os sociables, fizeram um estrondoso sucesso no século XVII. Já nos finais do mesmo século, surgiram na Alemanha os inovadores landau e os landaulet (versão reduzida do Landau). Posteriormente, no século XVIII, foi criado o gig na França, que deu origem ao tilbury em Inglaterra e posteriormente ao cabriolet. No século XIX já qualquer grande cidade tinha centenas, ou mesmo milhares de carruagens de aluguel. Século XIX a XXI Os primeiro táxis motorizados apareceram em 1896 na cidade alemã de Estugard. No ano seguinte, Freidrich Greiner abriu uma empresa concorrente, na mesma cidade, mas os seus carros estavam equipadas com um sistema inovador de cobraça — o taxímetro. A implantação dos táxis foi generalizada em 1907. Nesse mesmo ano, em Paris, todos os carros de aluguel tinham, obrigatoriamente por lei, de possuir um taxímetro. Antes da Primeira Guerra Mundial já todas as grandes cidades européias e americanas tinham serviço de táxis legais e pintados com esquemas de cores diferentes. Desde então as alterações foram poucas, apenas nos aparelhos possuídos pelos carros, tais como um rádio, ou ar condicionado.

!-- Global site tag (gtag.js) - Google Analytics -->