Supreme Auto - carros antigos para noivas ou casamentos em Curitiba

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Chevrolet Bel Air 1955


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Brazil
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P: (41)9638-7704
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http://www.carrosantigosnoivas.com.br

Description

Em 1955, o Chevrolet Bel Air foi re-estilizado, e ganhou o apelido de "The Hot One". Os Bel Airs vinham com interior encarpetado, diversos cromados, e calotas estilizadas. O modelo era diferenciado também pelo nome escrito em letras douradas. Os modelos de 55, 56, e 57, são os carros americanos mais relembrados; os exemplos bem mantidos são muito procurados por entusiastas. Espaçosos, eficientes, e com belos acabamentos cromados, eles são vistos como muito mais belos e superiores que os carros que frequentarão Detroit- USA pelos próximos anos.

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Novas fotos com Luciana Zacharow Da Silva Toscano!

Published on 2013-03-23 21:35:22 GMT

Fotos do Victor e Lidia. Obrigada pessoal!!

Published on 2013-03-20 20:20:08 GMT

Novas fotos do Armando e Kassi! Lindas.

Published on 2013-02-27 00:55:16 GMT

Os bons ares dos anos dourados 12 de junho de 2012 0 O rico, nobre e charmoso bairro Bel Air, no oeste de Los Angeles, na Califórnia, foi a inspiração para um ícone da indústria automobilística - o Chevrolet Bel Air, produzido entre 1950 e 1975. O Bel Air 1956. Foto: arquivo pessoal Os modelos da fase inicial, dos chamados anos dourados, foram os que ficaram no imaginário, culminando no modelo 1957, tido como o top por seu estilo - que aliava o consagrado rabo de peixe com ornamentos cromados que aludiam à evolução aeroespacial, distribuídos com elegância e equilíbrio. Assim como o Fairlane tornou-se inesquecível entre os Ford, o Bel Air é o Chevrolet antigo mais lembrado pelos apreciadores de antigas marcas e modelos. O modelo 1957. Fotos: Guilherme Ely, arquivo pessoal Até 1955, os Chevrolet Bel Air eram equipados com motores de seis cilindros em linha. A partir daquele ano, surgiu a opção V8 (oito cilindros formando um V). Podiam ser monocromáticos ou "saia e blusa" (duas cores), combinando bege e marrom, cinza e azul, azul e branco ou verde e branco, entre outras possibilidades. Assim como nos carros atuais, não era incomum adquirir um Bel Air com direção hidráulica, câmbio automático (hidramático) e com acionamento elétrico dos vidros. O Bel Air 1953. Foto: Paulo Bajestero, arquivo pessoal Os modelos até 1954 não foram raros entre os gaúchos, mas escassearam a partir de 1955, por força de uma portaria federal que proibiu a importação de automóveis. Em 1958, a GM lançou o modelo Impala como top de linha da Chevrolet - um nome marcante, mas que não se eternizou como o Bel Air. (colaborou Guilherme Ely)