Trams in The Hague

1. Landmark
2. Landmark & Historical Place

Tramwaje w Hadze − system komunikacji tramwajowej działający w holenderskim mieście Haga.Historia1864–1945Pierwsze tramwaje na ulice Hagi wyjechały w 1864. Linia tramwaju konnego połączyła ulicę Kneuterdijk z kąpieliskiem Scheveningen. W 1879 do kąpieliska uruchomiono z dworca Rhijnspootstation linię tramwaju parowego. Tramwaje parowe później nazywano "niebieskim tramwajem". W 1887 powołano stowarzyszenie N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Nowe stowarzyszenie zajęło się organizacją ruchu tramwajów konnych w obrębie Hagi, a także na wówczas projektowanej linii podmiejskiej do Delft. Tramwaje parowe znalazły się pod zarządem Noord-Zuid-Hollandsche-Tramweg-Maatschappij (NZH). W związku z tym, że tramwaj konny nie sprawdzał się na linii podmiejskiej do Delft, wprowadzono na tą trasę tramwaje parowe. W latach 1890–1904 na trasie Koninginnegracht-Kurkhaus wprowadzono tramwaje akumulatorowe, które były awaryjne i uciążliwe w eksploatacji. W 1904 władze miejskie przyznały koncesję HTM na rozbudowę systemu, a także na elektryfikację 6 istniejących linii tramwaju konnych. Jako pierwszą zelektryfikowano linię nr 9, dzięki czemu zastąpiono kursujące na tej linii od 1890 tramwaje akumulatorowe.Uruchomienie tramwajów elektrycznych oficjalnie zainaugurowano 6 sierpnia 1904. W ciągu kolejnych trzech lat zelektryfikowano całą sieć. W 1924 zakończono elektryfikację linii do Delft. W 1927 HTM przejął od Hollandsche IJerzen Spoorweg-Maatschappij (HSM) trasę tramwaju parowego z Den Haag HS (Hollands Spoor) do portu w Scheveningen. Po elektryfikacji tej linii uruchomiono pierwszą linię szybkiego tramwaju, którą oznaczono numerem 11. Na trasie tej prowadzono także przewozy towarowe do i z portu. W 1924 w Hadze uruchomiono autobusy. W czasie kryzysu, w najtrudniejszym okresie w latach 1934–1936 niejednokrotnie podnoszono ceny biletów, a także zmniejszano częstotliwość kursów. W tym okresie wybudowano jedną linię do miejscowości Voorburg. Po wybuchu II wojny światowej wstrzymano ruch autobusów, a tramwaje kursowały regularnie do 1943, kiedy to wskutek bombardowań zniszczone zostały wszystkie trasy tramwajowe do Scheveningen. W wyniku dalszych bombardowań, 17 listopada 1944, całkowicie wstrzymano ruch tramwajów.

Company Rating

2 FB users likes Trams in The Hague, set it to 42 position in Likes Rating for The Hague, Netherlands in Landmark & Historical Place category

Summary

Trams in The Hague is The Hague based place and this enity listed in Landmark category.