Walbottle Campus

at , Newcastle upon Tyne , NE15 9 United Kingdom

Walbottle Campus was formed in 1973 by the Tyne and Wear County Council following its creation in the same year. The school was formed by the merger of Walbottle East High School, Walbottle West High School and Walbottle Grammar. These schools were formed by the Northumberland Education Committee on the Walbottle Campus site as part of an attempt to save money. They only shared outdoor facilities but occasionally students would receive lessons at another of the schools. On the merger, the Head Teacher of the grammar school became Walbottle's first Head Teacher and the other Head Teachers formed the first Walbottle Campus Leadership Team. In 2005, all of the middle schools in Newcastle upon Tyne were closed . Students of Chapel House Middle School, Lemington Middle School, Chapel Park Middle School and Throckley middle school were placed in either Walbottle Campus or the First Schools in which they came from, all of which became primary schools, and Walbottle became a State Secondary School. In 2008, a new building opened, replacing the former three buildings. It operates under the Newcastle LEA Two Tier system and most pupils come from several local feeder primary schools.Walbottle Campus is controlled by the Board of Governors which is chaired by Jerry Paterson. The school is a Managed School of Newcastle LEA. There are no known plans for academy conversion.Location, Site and MergersWalbottle Campus is located in Walbottle Village, on the outskirts of Newcastle upon Tyne. Over the years, the school has seen several mergers. In 1973 Walbottle East High School, Walbottle West High School and Walbottle Grammar School were merged to form Walbottle Campus (the name of the site). Later, in 2005 on the closure of Newcastle's middle schools years 7 and 8 at many of these school joined Walbottle. Most of the assets that belonged to these schools were transferred to Walbottle. On the merger, there was not enough space on the main campus. Therefore a satellite campus was opened in Chapel House. This closed in 2008 with the opening of a new £35 Million building which would contain all of the students. The building was built in 2 Phases. Phase one included Blocks A - F as well as the library, both cafes and the main hall. Phase 2 opened in 2009 with H block and new outdoor PE facilities. Between 2009 and 2010 the old buildings were demolished. There is also a Sporting Pavilion feature Cricket Changing facilities a Sure Start Children's Nursery and Meeting Rooms. The site was transferred from Newcastle City Council Ownership to Aura North East which owns and operates the site as well as all Newcastle BSF schools. Walbottle Campus Hires the facilities for £755 820 per annum. Aura also hires out facilities to other organizations to raise money lowering the costs for the School itself. The blocks of the Main Building include;

Address and contacts of Walbottle Campus

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Walbottle Campus

Newcastle upon Tyne NE15 9
United Kingdom
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Summary

Walbottle Campus is Newcastle upon Tyne based place and this enity listed in School category. NE15 9.

Organization category, Newcastle upon Tyne

Newcastle upon Tyne Church High School
Tankerville Terrace Newcastle upon Tyne NE2 3 United Kingdom

BACCN British Association of Critical Care Nurses
14 Blandford Square Newcastle upon Tyne NE1 4HZ United Kingdom

The British Association of Critical Care Nurses is a leading non-profit organisation dedicated to the promotion of nursing in critical care.

Robert Stephenson and Company
Newcastle upon Tyne null United Kingdom

ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニー()は、1823年にイギリスに設立された機関車の製造会社である。鉄道の機関車を専門に製造する会社として設立された最初の会社であった。設立と初期の成功会社は1823年にジョージ・スチーブンソン、その息子のロバート・スチーブンソン、、マイケル・ロングリッジ(、にある鉄工場の所有者であった)らによってイングランド、ニューカッスル・アポン・タインのフォース・ストリートに設立された。彼らによるストックトン・アンド・ダーリントン鉄道の建設の一環として設立されたものであった。工場の管理者はしばらく、後にジョージ・スチーブンソンと同じくの会長を務めることになるが担当していた。最初の機関車は「」で、これによって製造ラインが開かれ、続いて「ホープ」()、「ブラック・ダイヤモンド」()、「ディリジェンス」という3両が製作された。垂直に取り付けられたシリンダーのため、これらの機関車は動揺が激しく、ではスチーブンソンは蒸気圧によるスプリングを導入してみたが、失敗に終わった。1828年には「エクスペリメント」において斜めにシリンダーを取り付けて、安定性を改善しまたスプリングの上に取り付けられるようになった。当初は4輪であった「ビクトリー」も造られ、後に6輪に改造された。この頃、アメリカ合衆国向けに2両の機関車が製造されている。最初の1両、4輪の「アメリカ」はデラウェア・アンド・ハドソン鉄道による発注であった。2両目は6輪の「ウィスラー」()で、1833年に向けに製造されたが、後に「マサチューセッツ」と改称され、マサチューセッツ州において沼に沈んで失われた。レインヒル・トライアル1829年にスチーブンソンのロケット号はレインヒル・トライアルに勝利を収めた。この機関車には多煙管式のボイラーと独立した火室という2つの大きな改良があった。当初は斜めに取り付けられていたシリンダーは後に水平に改造された。は12両目の機関車で、向けに製造された。シリンダーは斜めに取り付けられていたが、前端に移されていた。1830年にはシリンダーを台枠の内側に入れたが登場し、さらに大型化したボイラーにおいて安定性を増すために従輪を追加したが続いた。この車軸配置2-2-2の設計は多くのメーカーで長年にわたり多くの機関車に使われることになった。は当初プラネット型機関車であったが後に改造され、現在はスミソニアン博物館に収容されている。これは今も自走可能な最古の車両だとされている。ロングボイラー設計多くの列車が長距離を走るようになってきたことから、火室と煙突の問題が浮かび上がってきた。のダービー工場との協力により、彼は排気ガスの温度を測定し、将来の機関車においてはボイラーを延長することを決めた。当初はこれらのは車軸配置2-2-2であったが、1844年にスチーブンソンは、車輪の間にシリンダーを持ってくるために従輪を前に移して車軸配置4-2-0とした。1846年の軌間比較において、イザムバード・キングダム・ブルネルの製作した「イクシオン」と比較されたのは、このタイプの機関車の1両「グレートA」とノース・ミッドランド鉄道からのもう1両であった。1846年には従輪を追加し、初めて8輪の機関車となった。1842年にはさらなる重要な発明としてスチーブンソン式弁装置が開発された。